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豊岡行
#嘉日の小物とアンティークコイン\r・アンティークコインは、年数を経る過程で、減る事はあっても増える事は無いことから、価値が下がりにくい（アンティークコインはここ27年間価値は下がっていないといわれています）、上がる可能性の方が高い安定した資産として知られています。【鉄道部品】国鉄四国行先サボ②。紛失や盗難、保管場所が火事や水害に見舞われる事がなければ、価値が無になる事は無いですし、それらの災難や金属として潰してしまう等により発行後は数が減る一方です。東北新幹線　開業35周年　ジオラマ。また増える事は無い為、希少性は年々自然と上がっていきます。山陽電鉄 3000系 前面行先表示幕 完品 割れあり。\r・日本ではコレクターはまだ少ないですが、海外では既に多くのコレクターが存在し、活発に流通している分野です。253系 成田エクスプレス NEX 側面方向幕。\r・「最強の防衛資産」と言われるアンティークコインを是非この機会にコレクションしてみてはいかがでしょうか？\r\rPALAU パラオ 10Dollars 2012 HOLY WINDOWSプルーフ銀貨 NGC-PF69 Matte ステンドグラス埋め込み\r\rHOLY WINDOWSシリーズの第５弾。キハ66・67席番（下板付き）鉄道部品。\rこの大型コインには、オーストリア　ウィーンのヴォティーフ教会にあるステンドグラス（写真参照）が忠実に描かれたものを内包している非常に珍しい銀貨です。【サボ　行先板】（表）快速 ばんだい 郡山（裏）会津若松。\rヴォティーフ教会（Votivkirche）は、オーストリアのウィーン9区（アルザーグルント）にある教会です。【鉄道サボ　愛称板】（表）からくわ KARAKUWA（裏）白。\r1853年に皇帝フランツ・ヨーゼフ1世がテロによる暗殺から無傷で逃れられたことを神に感謝し、弟で後のメキシコ皇帝マクシミリアンによって1856年から1879年にかけてウィーン大学近くのリングシュトラーセ沿いに建てられました。【鉄道サボ　愛称板】（表）石 見 IWAMI（裏）白。\r当時26歳だったハインリヒ・フォン・フェルステルがネオ・ゴシック様式で設計。【鉄道サボ　愛称板】（表）みやこ　Ｂ寝台（裏）白。多数のステンドグラスがある教会として有名です。国鉄ナッパ服並1ズボン&上着。\r\r製造年: 2012\r額面: 10ドル\r重量: 50.00g\r品位: 0.925 Silver \r製造: パラオ共和国\r厚さ: 3 mm\r直径: 42 ×42 mm\r製造枚数：999枚\r\r本品は鑑定会社NGC社よりPF69 という評価を得ておりますが、同ランク枚数不明、これより上位のコインの枚数不明となっております。JR東海　制服用ガーメントバッグ。\r\r本品は日本の大手オークション会社であるA＆W（オークションワールド）にて落札したコインで、そこでも真贋鑑定実施済みです。【貴重】改札鋏 ROCK FIELD Y.K.S。